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Falavam que estava falido, mas essa é a luxuosa garagem de Adriano Imperador

Adriano Imperador teve algumas polêmicas em sua carreira, mas hoje é dono de vários carros de luxo

Por Romario Paz

Adriano Imperador teve algumas polêmicas em sua carreira, mas hoje é dono de vários carros de luxo
Adriano Imperador teve algumas polêmicas em sua carreira, mas hoje é dono de vários carros de luxo
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Revelado pelo Flamengo, Adriano Imperador passou por diversos clubes do mundo. Ao sair do Mengão, em 2001, foi para a Inter de Milão. Também já defendeu a Fiorentina, Parma, São Paulo, Roma, Corinthians, Athletico-PR e Miami United, sendo o seu último clube. Apesar de ter assinado com o time dos Estados Unidos, só fez um jogo e estava parado há dois anos quando chegou ao time. Foi então que se aposentou e não voltou mais a jogar de forma profissional.

 

O atacante também jogou pela Seleção Brasileira, sendo convocado entre 2000 e 2010. Presente na Copa do Mundo de 2006, Adriano Imperador fazer parte do grupo que deu muitas esperanças aos brasileiros. Ao lado de Ronaldo, Ronaldinho Gaúcho e Kaká, muitos acreditavam que o hexa seria conquistado naquele ano. No entanto, o Brasil foi eliminado nas quartas de final da competição, sendo uma das grandes decepções da amarelinha nos últimos anos.

É um dos maiores ídolos do Flamengo, por onde passou três vezes. Na primeira, foi quando subiu das categorias de base, onde chegou ainda em 1999, estreando no profissional em 2000 e saindo no ano seguinte. A segunda vez foi em 2009, ficando até 2010. E, na última e mais polêmica, Adriano Imperador nem chegou a entrar em campo, com diversos problemas fora do futebol, faltando em treinos e estando fora de fora, indo para diversas casas noturnas no Rio de Janeiro.

 

A garagem de Adriano Imperador

Apesar das diversas polêmicas e problemas que teve ao longo de sua carreira, Adriano Imperador conseguiu refazer sua fortuna. Com isso, hoje é dono de diversos carros de luxo. Entre eles, possui uma Lamborghini Urus, de cerca de R$ 4 milhões, Chevrolet Corvette ZR1, que vale por volta de R$ 1 milhão, Ford Mustang, de R$ 400 mil, BMW M5, de R$ 700 mil, e Mercedes GLE 400, de R$ 600 mil.


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